Manchin bersumpah untuk menuntut administrasi Biden atas kredit pajak kendaraan listrik

Aaron M. Sprecher/Bloomberg melalui Getty Pictures
Senator AS Joe Manchin berperan penting dalam menulis ulang insentif kendaraan listrik negara, tetapi sekarang Demokrat Virginia Barat mengatakan dia ingin menuntut pemerintah federal “jika saya diizinkan” untuk menghentikan terlalu banyak kendaraan listrik menjangkau pelanggan AS dengan paket baterai yang mengandung bahan dan komponen yang disuling, diproses, atau diproduksi di luar negeri. Politisi tersebut membuat pernyataan selama panel pada hari Rabu, menurut S&P International.
Awalnya, kredit pajak IRS yang ditawarkan kepada pembeli mobil untuk memberi insentif kepada mereka agar membeli kendaraan listrik plug-in dikaitkan dengan ukuran aki mobil. Tetapi sebagai bagian dari Undang-Undang Pengurangan Inflasi tahun 2022, peraturan tersebut diubah. Sekarang, kredit pajak $7.500 hanya berlaku untuk “kendaraan bersih”—baik EV baterai atau EV sel bahan bakar hidrogen, bukan hibrida plug-in.
Dari mana mineral Anda berasal?
Ada beberapa persyaratan lagi, termasuk perakitan akhir di Amerika Utara, tetapi untuk sebagian besar EV baru, batu sandungan adalah persyaratan bahwa komponen baterai bersumber dari dalam negeri.
Mulai tahun ini, kredit sebesar $3.750 terikat pada persyaratan bahwa setidaknya 40 persen mineral penting paket baterai harus diekstraksi atau diproses di AS atau negara yang memiliki perjanjian perdagangan bebas dengan AS; setiap tahun, persentasenya meningkat sebesar 10 persen hingga tahun 2027, ketika 80 persen dari mineral penting kemasan harus bersumber dari dalam negeri.
Ini atas perintah Senator Manchin—penentang insentif mobil listrik yang terkenal—dan ditentang oleh industri otomotif dengan alasan bahwa AS hanya memiliki sedikit kapasitas saat ini untuk menambang, memurnikan, atau memproses mineral yang digunakan dalam baterai lithium-ion.
Ketika aturan baru mulai berlaku pada awal tahun ini, Departemen Keuangan AS mengatakan bahwa mereka tidak akan menegakkan peraturan konten baterai domestik sampai pedoman disiapkan – dokumen itu diharapkan pada 31 Maret. Untuk sementara, selama persyaratan lain dari kredit kendaraan bersih terpenuhi, kendaraan tersebut memenuhi syarat untuk kredit pajak penuh sebesar $7.500.
Senator Manchin tidak senang dengan sikap permisif IRS terhadap adopsi EV. Pada bulan Januari, dia memperkenalkan undang-undang untuk memaksa IRS segera menerapkan semua aturan, tetapi undang-undang yang diusulkan itu hanya memiliki satu sponsor dan tampaknya tidak mungkin mengumpulkan lebih banyak dukungan.
Tanpa sesama legislator, jutawan batu bara itu mengatakan dia akan beralih ke pengadilan. “Saya akan melakukan apapun yang saya bisa,” kata Manchin. “Jika itu berarti pergi ke pengadilan dan saya bisa melakukannya, saya akan melakukannya. Saya tidak tahu apakah saya bisa atau tidak, tapi saya akan melakukannya jika diizinkan.”
Wafer atau bubuk mentah?
Masalah Manchin tampaknya berpusat pada apa yang dimaksud dengan “pemrosesan”.
“Apakah itu pada dasarnya berarti pemrosesan produk mentah menjadi bentuk yang dapat kita ambil dan masukkan ke dalam manufaktur, atau pada dasarnya membuat bubuk dan wafer dan semua yang kita butuhkan… dan menyebut pemrosesan itu?” kata Mancin.
“Anda melakukan itu, dan kami tidak memenuhi tujuan kami untuk mandiri… Saya bersedia pergi ke pengadilan, saya bersedia menghentikan semuanya. Karena itu bukan maksudnya,” katanya.
Keberatan Manchin terhadap mineral baterai yang bersumber dari luar negeri tidak mutlak. “Saya tidak memiliki masalah untuk membuka mitra dagang kami yang andal,” kata Manchin. “Prancis, Inggris, Uni Eropa—Saya baik-baik saja dengan pemrosesan di space tersebut. Aku hanya tidak baik-baik saja dengan [those countries] menyelesaikan proyek dan yang akan kami lakukan hanyalah berkumpul di AS. Bukan itu RUUnya, bukan begitu cara kami menulisnya, dan bukan seperti itu seharusnya diimplementasikan,” katanya.
AS baru saja menandatangani perjanjian perdagangan bebas dengan Jepang untuk mineral baterai dan sedang dalam proses menegosiasikan kesepakatan serupa dengan Uni Eropa.