Ulasan Peloton Bike+: Enkapsulasi misi dan dilema Peloton

Beberapa tahun yang lalu, sepeda olahraga stasioner Peloton mengalami peningkatan yang meroket ke dalam percakapan publik, dengan permintaan yang meningkat jauh di luar kemampuan perusahaan untuk memberikannya. Tetapi kesuksesan ini langsung diikuti oleh penjualan yang menukik tajam, minat yang terhalang, dan hilangnya pendapatan ratusan juta dolar saat dunia mulai pulih dari pandemi international dan orang-orang kembali ke health club.

Meskipun menghentikan produksi sepeda statis dan treadmill karena inventaris yang tidak terjual, perusahaan masih mengerjakan perangkat baru. Peloton merilis perangkat Pemandu berbasis kamera untuk latihan kekuatan dan mesin dayung Peloton Row yang telah lama dirumorkan pada tahun 2022, tetapi Peloton Bike+, yang dimulai dengan harga $1.995 yang mahal, masih memberikan pengalaman paling serbaguna yang tersedia di platform.

Layar sentuhnya yang besar dan berputar dirancang untuk memberikan akses yang lebih mudah ke perpustakaan latihan Peloton yang beragam. Dan Bike+ melambangkan misi Peloton—dan dilemanya. Bisakah perusahaan terus memperluas penawaran perangkat kerasnya sambil membuktikan dirinya sebagai platform kebugaran yang bermanfaat tanpa peralatan mahal? Dan dapatkah mempertahankan kualitas dan seleksi tingkat atas untuk peralatan dan kontennya?

Kami menghabiskan waktu lama dengan Peloton Bike+ untuk melihat apakah itu mesin terbaik di gudang senjata Peloton, dan kami juga menilai platform kebugaran streaming mandiri Peloton.

Desain terbaik, tetapi tidak sempurna

Peloton Bike+ secara luas dipandang sebagai sepeda olahraga kelas atas, dan tidak sulit untuk mengetahui alasannya. Ini berat, kokoh, dan bisikan-tenang saat beroperasi, dan menampilkan estetika yang menyenangkan yang dapat disesuaikan dengan lingkungan ruang tamu berkat penampilannya yang ramping dan matte.

Saya hanya punya dua nitpicks tentang itu. Pertama, sepeda Peloton mengharuskan Anda menjepit sepatu ke pedal menggunakan gerigi sepeda jenis tertentu yang disebut “Look Delta”. Ini bukan standar eksklusif Peloton, jadi jika Anda sudah memiliki pasangan yang kompatibel, keduanya akan berfungsi dengan baik. Jika tidak, Anda harus membelinya, karena tidak disertakan dengan sepeda. Peloton memiliki opsi mulai dari $ 125, dan meskipun harganya setara dengan merek sepatu bersepeda lainnya, saya merasa mereka harus disertakan dengan sepedanya. Ada package konversi pihak ketiga yang memungkinkan Anda menggunakan sepatu biasa, tetapi tidak diizinkan oleh Peloton dan mungkin bukan pilihan yang paling aman.

Karena sepeda Peloton adalah gigi tetap, mereka tidak “bergerak bebas” dan membiarkan Anda mengayuh mundur tanpa hambatan. Sebagai pemula sepeda statis, saya belajar ini dengan cara yang sulit. Ketika saya mencoba untuk mundur saat bersepeda, saya bertemu dengan beban penuh dari kelembaman roda gila yang melawan saya, memaksa kaki saya yang terpotong untuk bersepeda ke depan. Meski mengejutkan, yang terbaik adalah kaki saya terkunci selama snafu ini, karena jika tidak, bisa mengakibatkan cedera.

Desain masa depan yang memungkinkan pengendaraan non-clipped-in (yaitu, sangkar jari kaki) dan jenis freewheeling yang biasa digunakan banyak orang dari sepeda roda gigi tradisional akan dihargai. E-sepeda freewheeling tidak terlalu umum, tetapi beberapa pabrikan menawarkan sepeda dengan opsi clip-in dan toe cage untuk sepatu kets biasa di sisi lain pedal. Hal ini tentunya akan membantu menurunkan penghalang masuk yang sudah tinggi, terutama ketika banyak orang ingin menggunakan sepeda.

Namun, secara umum, menyesuaikan diri dengan prosedur penguncian dan membanting kenop rem merah besar untuk berhenti adalah penyesuaian sederhana. Namun, yang tertinggal adalah ketidaknyamanan saya saat melepas klip sepatu. Anda harus menahan rem dan membalikkan kaki dari sepeda, memutar sebagian pergelangan kaki Anda. Canggung dan tidak menyenangkan (walaupun tidak terlalu menyakitkan) setiap saat.

Nitpick kedua saya adalah dengan kursi. Kursi sepeda satu ukuran untuk semua Peloton, atau sadel, mungkin tidak pas untuk tubuh Anda. Sepeda perusahaan diberi peringkat untuk siapa saja mulai dari 4 kaki, 11 inci hingga 6 kaki, 4 inci, dan hingga 297 pound. Secara alami, ada banyak variasi di antara bentuk tubuh tersebut. Tulang belakang saya yang kurus mengambil beberapa perjalanan untuk membiasakan diri dengan sedikit ketidaknyamanan, tetapi jika masih terlalu berat untuk ditanggung setelah sekitar 10 perjalanan, Anda mungkin ingin mempertimbangkan celana pendek sepeda empuk atau bahkan pelana pengganti. Sayangnya, Peloton tidak menjual apa pun, jadi Anda harus mengukurnya dan mengambilnya sendiri.